Vídeo del nuevo Mercedes-Benz SLC

Mercedes-Benz SLC 2016
Mercedes-Benz acaba de publicar un vídeo sobre el nuevo SLC. Se trata de una actualización del SLK de 2011, una puesta al día que le sienta francamente bien y le permite salir de la posición de fuera de juego en la que se había metido con la llegada de otros descapotables deportivos más nuevos.

Cinco motores a elegir

A nivel de motorizaciones, hay que decir que tenemos tres opciones gasolina y una diésel. Hay tres gasolina de cuatro cilindros. Por un lado está el 1.6 litros SLC 180 de 156 CV, y por el otro los SLC 200 y SLC 300, que son de 2.0 litros y entregan 184 y 245 CV respectivamente. Por encima de ambos se sitúa el SLC 43 AMG con un motor V6 de 3.0 litros que desarrolla 367 CV. Por último, el diésel es un SLC 250 d de 2.2 litros y 204 CV.

La caja de cambios puede ser manual de seis velocidades o automática de nueve (9G-TRONIC). La transmisión automática viene de serie en los SLC 250 d, SLC 300 y SLC 43 AMG, pero también se puede pedir en opción con los SLC 180 y SLC 200.

El consumo medio más bajo para la versión gasolina de 156 CV es de 5,6 l/100 km. Es una cifra que está muy bien, pero no puede competir con el diésel de 204 CV, que solo consume una media de 4,4 l/100 km. El más potente de todos, el SLC 43 AMG de 367 CV, se va hasta los 7,8 l/100 km, lo cual tampoco me parece una barbaridad, sobre todo teniendo en cuenta que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.

Disponible dentro de un mes

Llegará a los concesionarios a mediados de enero de 2016 y lo hará con cambios en los paragolpes, los grupos ópticos, la instrumentación y la tapicería. Además, no podemos olvidarnos de su capota (plegable y desplegable hasta 40 km/h) y los tres modos de conducción que ofrece la función DYNAMIC SELECT: Comfort, Sport, Sport+, Eco e Individual.

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