Ford Focus 1.6 EcoBoost 2011


La llegada al mercado de la nueva generación del Focus es, sin duda, uno de los hitos automovilísticos de los últimos meses. No tenemos más que echar un vistazo a la cantidad de eventos promocionales con los que Ford ha querido arropar este lanzamiento para darnos cuenta de que estamos ante uno de los modelos más emblemáticos para la firma del óvalo. Y sus cifras de ventas en anteriores generaciones así lo atestiguan.

Entre la amplia gama de motorizaciones que podemos elegir a la hora de hacernos con el nuevo Focus, hemos querido destacar la reciente versión EcoBoost, que permite funcionar a este modelo con prestaciones similares a las de vehículos con mayor empuje, pero ajustando al máximo tanto el consumo de carburante como las emisiones de dióxido de carbono. Lo cierto es que el Focus no necesitaba ya demasiados alicientes para triunfar en el mercado, pero con esta aportación mecánica, Ford parece haber dado justo con la guinda que le faltaba a este pastel.

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BMW X5 M 2011


Está claro que el segmento de los todoterreno sigue teniendo mucho tirón, pues las marcas lanzan al mercado modelos cada vez más «osados», tanto en lo estético como en lo mecánico, y más adaptados al perfil de cliente al que van dirigidos. Y si hasta ahora no había quien le tosiera al Porsche Cayenne Turbo S en lo que a potencia se refiere, ya puede decirse que tenemos otro gallo en el gallinero: el BMW X5 M.

El fabricante alemán se ha propuesto revolucionar este mercado con un vehículo capaz de alcanzar una potencia de nada más y nada menos que 555 CV. Por supuesto, este modelo puede presumir de una estética a la altura de las circunstancias y de contar con todo tipo de ayudas para que su inusitada potencia pueda ser controlada por cualquier tipo de conductor.

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Volvo S60 D5 2011


Aún recordamos los antiguos diseños de Volvo, con aquellas formas rectilíneas y algo abruptas que contravenían las normas de la aerodinámica, pero que, con la excusa de su excelente seguridad y robustez, se convirtieron en modelos bastante populares. Pero la marca sueca es consciente de que hay que adaptarse a los tiempos que corren, y ahora imperan las formas curvas y redondeadas, así que Volvo decidió hace tiempo dar un giro de timón a su política de diseños. Y uno de los mejores ejemplos de este cambio es la segunda generación del S60.

La primera versión del Volvo S60 se mantuvo en el mercado más tiempo de lo que suele ser habitual en el sector, lo que explica que esta segunda generación suponga un salto tan importante en todos los aspectos. Las mejoras pueden apreciarse principalmente en materia de seguridad, ayudas a la conducción y dinamismo.

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