Lamborghini Aventador 2012


Todo un mito como el Murciélago debía tener un sucesor a la altura de las circunstancias. Para ello, los ingenieros de Lamborghini se pusieron manos a la obra, con el fin de crear un nuevo modelo que fuese capaz de impactar a nivel visual y equipase una mecánica sin precedentes. Y, una vez conocido su aspecto y sus cifras, nadie se atrevería a decir que no lo han conseguido.

Para hacernos una idea del carácter que es capaz de demostrar el Lamborghini Aventador sobre el asfalto, basta decir que su nombre se lo debe a un toro lidiado en Zaragoza en el año 1993 y que fue galardonado por su casta y bravura. Ahí es nada. Y es que no estamos ante un coche para principiantes, pues sus nada menos que 700 CV de potencia requieren a alguien al volante capaz de «domarlos».

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Kia Picanto 2011


Por si los automóviles de vocación urbana no tenían ya bastante tirón entre el público, las nuevas normativas europeas de emisiones de CO2 y el disparado precio del combustible le han acabado por dar el empujón definitivo a este segmento. Eso explica que casi todas las marcas cuenten ya con uno de estos vehículos pequeños y funcionales, o bien tengan en mente lanzar uno al mercado.

En el caso de Kia, no tenían que inventar nada nuevo, pues ya contaban con el simpático Picanto entre sus filas. No obstante, los ingenieros de la firma coreana han realizado un notable esfuerzo por actualizar este modelo, de modo que poco tiene que ver el Picanto que podemos ver ahora en los concesionarios con el que vio la luz por primera vez allá por 2004. Y no es que ese diseño tuviese ningún problema, más bien todo lo contrario, pues cosechó unas ventas de 1,1 millones de unidades en todo el mundo (300.000 de ellas en Europa), pero ya se sabe que la norma en esta industria es «renovarse o morir».

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Fiat Freemont 2011


En los últimos tiempos, estamos viendo cómo se producen importantes alianzas entre fabricantes de automóviles, bien sea por las dificultades que atraviesan algunas marcas con motivo de la crisis económica o bien por simples estrategias comerciales. Sin duda, uno de los «enlaces» más sonados ha sido el de Fiat y Chrysler, que en breve comenzará a dar sus primeros frutos en el mercado.

Uno de ellos es el Fiat Freemont, que tendrá su presentación oficial durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra. Se trata de un vehículo que consigue aglutinar muchos de los valores de ambas marcas, como la elegancia y el estilo de Fiat y la deportividad y originalidad de Chrysler. No en vano, este monovolumen está basado claramente en el Dodge Journey, pero ha sufrido un lavado de cara «a la italiana» en muchos aspectos y viene equipado ahora con motores de la casa Fiat.

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Seat: Nueva gama Copa


Es hora de que los fabricantes diseñen todo tipo de estrategias para conservar su «porción de tarta» en el mercado automovilístico. Así, mientras unas marcas ponen nuevos modelos a la venta, otras reinventan los ya disponibles mediante la inclusión de nuevas opciones de equipamiento y acabados.

Este último camino es el que ha seguido Seat con su nueva gama de vehículos, que ha sido bautizada como Copa. El fabricante español ha elegido el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará del 3 al 13 de marzo, para dar a conocer esta nueva gama, que se aplicará a algunos de sus modelos más característicos, como el Ibiza, el León, el Altea y el Altea XL.

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BMW M3: 25º aniversario


Con un cuarto de siglo ya cumplido, el BMW M3 es uno de esos deportivos que han sabido adaptarse a su tiempo y, tras numerosas renovaciones tanto mecánicas como estéticas, ha seguido encandilando sin excepción a los amantes de las cuatro ruedas.

Desde los 200 CV de potencia de la versión inicial hasta los 420 CV que desarrolla el modelo que disfrutamos en nuestros días, no sólo han pasado 25 años, sino también infinidad de apuestas de esta marca alemana por la innovación, la tecnología más avanzada y el diseño más acorde a cada época.

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