Mazda MX-5 RF, la versión de techo duro

Mazda MX-5 RF 7
La versión de toda la vida del Mazda MX-5, la de capota de lona, ya no está sola. En el Salón del Automóvil de Nueva York se ha presentado la que viene con techo duro retráctil, que lleva por nombre Mazda MX-5 RF.

Las dimensiones son prácticamente las mismas, ya que lo único que varía es la altura, que en este caso es 5 milímetros superior para dar cabida al mecanismo, que por cierto se puede activar de forma automática siempre y cuando no se rebasen los 10 km/h de velocidad.
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Nissan NV200, el «Taxi del Futuro»


El mes pasado os comentábamos que la mítica ciudad de Nueva York había decidido dar un giro a su concepto actual de taxi, en el que convivían modelos de varias marcas desde hace ya unos cuantos años. Para ello, la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC) decidió poner en marcha un riguroso proceso de selección para el elegir el modelo de automóvil que regentaría, en exclusiva, el servicio de taxis de la «ciudad de los rascacielos».

Así nació la iniciativa «El Taxi del Futuro» que, durante nada menos que dos años, ha estado dilucidando cuál es el vehículo ideal para convertirse en el taxi oficial de Nueva York. Para ello, se han realizado encuestas entre taxistas, propietarios de taxis y usuarios, con el fin de determinar qué modelo de los tres presentados reunía las características más adecuadas. Y el ganador es… el Nissan NV200.

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El «Taxi del Futuro» para Nueva York


Tanto si hemos tenido la suerte de visitar la ciudad de los rascacielos como si nos hemos tenido que conformar con verla a través de la pequeña o la gran pantalla, no hay duda de que uno de los elementos que más nos habrá llamado la atención son sus célebres taxis de color amarillo. En la actualidad, circulan por Nueva York alrededor de 15.000 taxis y se pueden contar hasta 16 modelos diferentes de vehículos empleados para este fin. Sin embargo, el alcalde de la ciudad, Michael Bloomberg, quiere poner fin a esta situación, acabando con la diversidad y pasando a unificar el servicio de taxis en un solo modelo.

Para ello, se ha puesto en marcha una encuesta, a través de la cual tanto taxistas y propietarios de taxis como los propios usuarios pueden opinar sobre cuál debe ser «El Taxi del Futuro«, que así se ha querido denominar a este proyecto. No obstante, esta idea no es nueva, pues ya en 2007 se creó la iniciativa «New York City Taxi Cab«, a la que sumó posteriormente la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC), animando a los distintos fabricantes a presentar sus respectivas propuestas.

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