Precios del Renault Latitude 2013


Renault ha reducido la oferta del Latitude a dos únicas variantes con equipamiento único. Eso significa que desaparecen los acabados Expression, Dynamique e Initiale, los únicos Latitude que quedan a la venta son los Privilége. Se trata de un nivel completo en el que están incluidos el climatizador automático, freno de mano eléctrico, cuatro elevalunas, tarjeta Renault Manos Libres, control y limitador de velocidad, faros bi-xenón, sensor de lluvia, encendido automático de luces, sistema de navegación TomTom, sistema de sonido Arkamys 3D, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapizado mixto tela/piel, etc.
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Renault Latitude 2011


El segmento de las berlinas ha alcanzado tal tamaño y es tan fuerte la competencia que, cuando un fabricante decide lanzar al mercado un nuevo vehículo de estas características, debe apostar por algo que le aporte un toque único, que lo haga diferente del resto y que le permita «sacar la cabeza» entre la multitud. Esta distinción puede conseguirse mediante una estética rompedora, unas prestaciones mecánicas difíciles de igualar o un nivel de equipamiento por encima de la media. Éste último es el caso del modelo que nos ocupa, la última propuesta de Renault en el abarrotado segmento de las berlinas.

El Latitude llega al mercado con la intención de satisfacer a los conductores más exigentes, que no se conformen con un vehículo comparable a la media. Así, su presencia exterior pero, sobre todo, su nivel de equipamiento lo sitúan a la altura de las berlinas de más alta gama, algo de lo que sólo unos pocos modelos pueden presumir.

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