BMW supera los 100.000 híbridos y eléctricos vendidos

bmw-i8
Se respira un cierto ambiente de euforia en BMW. Debe ser que no esperaban tan buena acogida para sus vehículos BMW i, el i3 y el i8. Del primero ya han logrado vender 60.000 unidades en todo el mundo, mientras que del segundo han alcanzado las 10.000. Esta última cifra está muy bien si tenemos en cuenta que es un superdeportivo eléctrico que cuesta unos 130.000 euros.
SEGUIR LEYENDO “BMW supera los 100.000 híbridos y eléctricos vendidos”

Hyundai IONIQ, una apuesta totalmente nueva

Hyundai IONIQ
¿Cómo? ¿Un coche que puede ser eléctrico, híbrido o híbrido ennchufable sin variar la carrocería? Es una revolución que ha puesto en marcha Hyundai. Se llama IONIQ y verá la luz el mes que viene en Corea del Sur, pero poco después se dejará ver por los salones de Ginebra y Nueva York para preparar su llegada al mercado.
SEGUIR LEYENDO “Hyundai IONIQ, una apuesta totalmente nueva”

Renault EOLAB, el prototipo híbrido del futuro

Renault EOLAB
Renault ha decidido adelantarse al futuro con la fabricación del EOLAB, un prototipo híbrido que verá la luz en el Salón del Automóvil de París que se celebrará a principios de octubre.

Ha sido concebido utilizando una plataforma del segmento B, pero pesa 400 kilos menos de lo que es habitual en un coche de dicho segmento, como por ejemplo el Renault Clio. Además, presume de ligereza, puesto que han utilizado materiales como el aluminio o el magnesio, y hasta es posible encontrar fibra de carbono en determinadas partes del coche.
SEGUIR LEYENDO “Renault EOLAB, el prototipo híbrido del futuro”

Nuevo Citroën DS9


Si hay algo tan importante en un buen coche como su rendimiento eso es sin dudaalguna su diseño. Esos pequeños detalles, curvas, colores y formas que nos hacen más fácil la elección de un automóvil, aunque también los hay que simplemente enamoran. Pues de vez en cuando salen modelos que saben combinar perfectamente el factor de diseño y el de rendimiento y prestaciones, este es sin duda el caso del Citroën DS9.

Con un diseño futuriste e impecable pero a la vez con unas prestaciones de lujo este híbrido de tipo enchufable sorprenderá por muchos motivos a los indecisos y amantes del motor. Con 300 CV de potencia, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y un consumo de 1,71/100 km Citroën se ha vuelto a marcar un tanto en cuanto a lo que la combinación de dos factores tan importantes se refiere. Pero veamos el Citroën DS9 con más detalle.
SEGUIR LEYENDO “Nuevo Citroën DS9”

Volkswagen XL1


Al igual que en las aseguradoras de automóvil estamos viviendo una “guerra de precios” en las pólizas para hacer frente a la actual situación de crisis, los fabricantes de automóviles también han iniciado una pugna por alcanzar el menor consumo de combustible posible. Y es que eso les aporta un doble valor: por un lado, que el uso del vehículo resulte lo más económico posible para los conductores, y por otro, que ofrezca una movilidad sostenible y respetuosa con el medioambiente, algo que resulta muy apreciado en nuestros tiempos.

Es por eso que Volkswagen ha lanzado este órdago con su modelo XL1, que presume de recorrer nada menos que 100 kilómetros con un consumo de sólo 0,9 litros. Y ésa no es la única virtud de este coche, pues su diseño deportivo y futurista hará las delicias de muchos conductores.

SEGUIR LEYENDO “Volkswagen XL1”

Concept Car: Hyundai i-Flow


En muchas ocasiones, los llamados ‘Concept Cars’ o prototipos se muestran como meras excentricidades de los diseñadores, que ven coartada su libertad creativa por los convencionalismos del sector y necesitan mostrar sus ideas más extremas al público. Sin embargo, hay algunos de estos modelos que realmente suponen una propuesta para el futuro y que presentan ideas y diseños aplicables a vehículos comercializables en un relativo corto plazo de tiempo. Éste es el caso del i-Flow, la última apuesta de los ingenieros de Hyundai.

Este prototipo es todo un compendio de aerodinámica, vanguardismo y ecologismo. Y es que uno de los puntos fuertes del i-Flow es su irrisorio nivel de consumo y emisiones. De hecho, los responsables de Hyundai ya se han apresurado a afirmar que la esencia de este modelo se aplicará a algunos de los vehículos matriculables que la marca pondrá a la venta en un breve plazo de tiempo.

SEGUIR LEYENDO “Concept Car: Hyundai i-Flow”