Peugeot 508 e-HDi 2012


Las horas de trabajo que están dedicando los ingenieros de las marcas en lograr modelos más y más eficientes es algo que resulta ya incuestionable. Prácticamente cada modelo que llega nuevo al mercado ofrece ya una versión «ecológica», donde los consumos y las emisiones se ven ajustadas al máximo. Y ése es precisamente el caso del automóvil que nos ocupa, el majestuoso 508, al que Peugeot ha querido premiar con una nueva mecánica de lo más respetuosa con el medioambiente: la e-HDi.

Y es que la firma del león ha querido romper con el estereotipo de que las berlinas de alta gama resultan incompatibles con la ecología, incorporando un sorprendente motor diésel 1.6 e-HDi, que ha acabado por convertirse en el gran protagonista de un modelo que, por supuesto, presenta muchas otras virtudes que reafirman su elegancia, sobriedad y buen gusto.

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Chevrolet Aveo 2012


Si no fuese porque también se llama Aveo, sería muy difícil probar este vehículo y pensar que se trata del mismo que estaba en circulación hasta nuestros días. Y es que esta nueva generación ha supuesto una revolución en todos los apartados, logrando unos niveles de confort, equipamiento y calidad/precio inimaginables para la versión anterior.

Y es que parece que los ingenieros de Chevrolet no han querido dejar ni un solo apartado por retocar. Empezando por la carrocería, que ha ganado algunos centímetros de largo en la versión de cuatro puertas, situándose en 4,4 metros y ofreciendo un amplio maletero de 502 litros. Por su parte, la versión de cinco puertas presenta unos modernos tiradores ocultos junto al marco de la ventana. Y, efectivamente, ya no hay carrocería de tres puertas, pues este nuevo diseño de cinco la hace prácticamente innecesaria.

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Suzuki Swift Diésel 2012


Todavía no se ha cumplido un año desde que Suzuki lanzase al mercado una versión rejuvenecida de su modelo Swift. Esa decidida apuesta por una segunda generación dejó bien claro que este pequeño utilitario se ha convertido en una pieza clave en el mercado para la marca nipona. No en vano, desde su lanzamiento hace seis años, ya ha superado con creces los dos millones de unidades vendidas en todo el mundo.

Ahora, Suzuki intenta dar otro empujón a las ventas de este modelo con el lanzamiento al mercado de una versión diésel, que ofrece un rendimiento más suave y una notable reducción del consumo de carburante y de las emisiones de dióxido de carbono. Con esta versión, la marca confía en conquistar especialmente a los conductores del Viejo Continente, aunque el Swift se comercializa ya en nada menos que 124 países.

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Porsche Cayenne Diésel 2011


No cabe duda de que Porsche es una de las firmas automovilísticas con más admiradores en todo el mundo. Puede decirse que cada uno de sus modelos se convierte en toda una leyenda nada más pisar el mercado. Sin embargo, llegó un momento en que las reducidas dimensiones de los deportivos no hacían demasiado papel a aquellos clientes que empezaban a ver incrementada su familia. Fue entonces cuando el fabricante alemán decidió dar un paso al frente y entrar de lleno en el segmento de los SUV. Y, desde luego, lo hizo por la puerta grande gracias al Cayenne.

La segunda asignatura pendiente para Porsche era hacer cumplir las nuevas normativas europeas de emisiones a un vehículo de tal calibre. Para ello, los ingenieros de la firma de Stuttgart se pusieron manos a la obra para diseñar un motor diésel que resultase más eficiente y fuese capaz de ofrecer el mismo nivel de prestaciones que su predecesor de gasolina. Y el resultado no podría ser más brillante.

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Nissan Murano Diésel 2011


Teniendo en cuenta los precios que ronda actualmente el combustible, es difícil pensar que un fabricante no ofrezca la posibilidad de disponer de todos sus modelos en versión diésel, algo que resulta más caro en el precio de salida del vehículo pero se convierte, a largo plazo, en una opción más económica. Pese a ofrecer cierta resistencia, Nissan ha dado finalmente su brazo a torcer y nos presenta su elegante modelo Murano en versión diésel.

Una característica fácilmente apreciable en el Murano es su marcado estilo americano, pese a proceder de un fabricante nipón. Sus grandes dimensiones y su lujoso equipamiento lo convierten en una opción bastante exclusiva para los amantes de los todoterreno.

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Mini Cooper D Countryman, la leyenda crece y se desmelena


Con un cambio manual de 6 velocidades y tracción delantera, el Mini Mini Cooper D Countryman aumenta la leyenda de la marca, aunque con tintes diferentes, ya que este coche es difícil de encuadrar, escapa a toda clasificación. Es, radicalmente, diferente… Es, simplemente, la propuesta todocamino de Mini…

Encuadrado dentro del segmento de los pequeños, el Mini Cooper D Countryman tiene una carrocería tipo turismo familiar con 5 puertas y está homologado para 4 plazas. Mide exactamente 4,10 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,56 metros de alto, ofreciendo en dichas cotas un maletero de 350 litros.

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