Honda Civic R-Type 2017: el más radical de la historia

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Honda vuelve a la carga con un nuevo Civic R-Type que ve la luz antes de lo previsto por motivos evidentes. La novena generación del compacto japonés fue un fiasco, así que se han dado prisa para diseñar una décima generación de la que ya hemos podido ver numerosas fotografías.

Como es lógico, han querido adaptar la versión más potente a la nueva carrocería que está dando la vuelta a Internet. De ahí que ya podamos ver cómo es el nuevo Civic Type-R, que visto lo visto en las imágenes no se corta ni un pelo.
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Primeros rugidos del Honda Civic Type R 2014


El Honda Civic Type R está cada vez más cerca de llegar a los concesionarios. En principio debería hacerlo en 2015, pero algo me invita a pensar que estará entre nosotros a finales de año.

La firma japonesa quiere liderar el segmento de los compactos deportivos, y para eso sabe que tendrá que plantar cara a los Volkswagen Golf GTI, Renault Mégane RS, Opel Astra OPC o SEAT León Cupra. Este último es el que posee el récord en Nürburgring, así que tal vez intenten superarlo cuando esté todo listo para su comercialización.
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El espectacular Honda Civic 2012


El Honda Civic es uno de esos compactos que marcan la diferencia. La nueva generación del modelo no ha dejado indiferente a nadie desde su lanzamiento, despierta interés allá por donde pasa y a decir verdad no es de extrañar.

Su diseño empezó con una idea que quedó plasmada en un papel en blanco. Se pensó en el conductor en todo momento para garantizar el máximo confort sin renunciar al mejor rendimiento. ¿El resultado? Una línea aerodinámica y un perfil definido para enamorar.
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Honda lanza la novena generación del Civic


Con el paso de los años, Honda se ha posicionado como uno de los fabricantes de automóviles que más apuestan por la innovación tecnológica. La firma japonesa lanzó en 1973 un coche de dimensiones compactas que sorprendía por su eficiencia y que actualmente llevan vendidos más de 20 millones de unidades entre todos los mercados donde tiene presencia. Estamos hablando del Civic. Ahora por fin llega la novena generación de este modelo. Los ingenieros de Honda han desarrollado el nuevo Civic tras un enorme trabajo, aunque mantiene un estilo ciertamente parecido al modelo anterior.

Destacan cambios importantes especialmente en el exterior. La carrocería es algo más larga y también más baja. En el interior del habitáculo se puede levantar la banqueta trasera para transportar objetos o abatir los respaldos posteriores y así mejorar la capacidad del maletero que ahora carga nada menos que 477 litros, aunque se puede reducir si le colocamos una rueda de repuesto que no viene de serie. La suspensión del Civic también se ha mejorado gracias a diferentes pruebas realizadas a través de miles de kilómetros de carretera, con cientos de combinaciones para lograr definir la configuración óptima.
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Precios Honda Civic 2012


La nueva generación del Honda Civic ya es una realidad y acaba de llegar a los concesionarios españoles, si bien las entregas no tendrán lugar hasta el mes de enero. La gama del nuevo Civic estará formada por tres motores, dos de ellos de gasolina y un diésel, y cuatro niveles de acabado bastante completos incluso desde el nivel de acceso. Hay que destacar el ajuste en los precios realizado por la marca, ahora mucho más competitivos que antes. Los precios oficiales del Civic 2012 son los siguientes:
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Nuevo Honda Civic 2012


Honda presentó el nuevo Civic en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt el pasado mes de septiembre ante una gran expectación, pues se trataba de un modelo desarrollado específicamente para el mercado europeo. El nuevo Civic estará disponible en todos los concesionarios de la marca a principios del 2012 en versión cinco puertas.

El equipo de desarrollo del Civic ha completado un coche que ofrece una experiencia de conducción impresionante, con una suspensión más silenciosa y con una importante mejora del confort en marcha. Los ingenieros de Honda saben que las carreteras europeas son las más variadas del mundo, ya que incluyen autovías rápidas, pero también carreteras con baches y curvas. Por eso han preparado un coche para un público mayoritariamente masculino y joven que puede adaptarse a cualquier terreno y circunstancia.
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Honda Civic GT Sport 2011


Cuando se cumplen 20 años del desembarco del Honda Civic en el mercado español, la marca japonesa ha querido revitalizar este modelo con el lanzamiento de una versión más deportiva. No en vano, el Civic se ha convertido en el pilar fundamental del éxito de Honda y ha supuesto una puerta de entrada a vehículos cada vez más avanzados tecnológicamente.

Si algo caracterizaba a la versión del Civic resultante de la renovación sufrida en 2009 era su acentuado carácter deportivo. Pero el fabricante nipón ha querido ir un poco más allá con este modelo y nos presenta ahora una versión GT Sport, que hará las delicias de los amantes de los coches deportivos y de los últimos avances tecnológicos. Y todo ello a un precio de 22.200 euros.

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