Mercedes GLK 220 CDI 2011


Si hay algo que caracteriza a los grandes fabricantes es que no dejan nada a la improvisación. Para ellos es fundamental que no exista ni un solo segmento en el que no puedan competir, ni un solo recoveco del mercado en el que sus rivales puedan ganarles terreno. Y es por eso que marcas con tanta tradición en berlinas de lujo como Mercedes se han ido animando poco a poco a entrar, por ejemplo, en el mercado de los todoterreno.

No obstante, cuando una firma de este calibre pone a la venta un 4×4, no toma como modelo la habitual imagen que tenemos de este tipo de vehículos, es decir, aventureros y capaces de enfrentarse a las condiciones más extremas. Para Mercedes, un todoterreno es, ante todo, un automóvil polivalente, de imagen atractiva, con tracción a las cuatro ruedas y grandes dosis de seguridad. Y eso es, ni más ni menos, lo que mejor describe a su modelo GLK.

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Ocasión: Smart Fortwo Cabrio


No es un mercado el español en el que los modelos descapotables tengan una enorme acogida. No obstante, teniendo en cuenta nuestra privilegiada climatología, no parece descabellado pensar que, tarde o temprano, este segmento acabe calando entre los usuarios. Y, por si el inconveniente es el elevado precio que suele presentar este tipo de vehículos, aquí llega una excelente opción de poder conducir al aire libre, por poco dinero y con total soltura entre el tráfico urbano.

El Smart Fortwo Cabrio llega a la Red de Vehículos de Ocasión de su matriz Mercedes, con toda la personalidad que ha convertido a este modelo en un vehículo único y en una referencia para muchos de sus competidores de vocación urbana. No obstante, sus medidas de 2,69 metros de largo, 1,55 de ancho y 1,54 de alto continúan siendo imbatibles a la hora de enfrentarnos a las endiabladas congestiones de tráfico de todos los días. Y además, con el valor añadido de poder abrir en cualquier momento la capota y disfrutar del buen tiempo que ya empieza a llegar a nuestras ciudades.

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Mercedes Clase A 2011


No cabe duda de que el segmento de los monovolumen es uno de los que mejor están capeando la crisis. Esto se debe a que los conductores no se arriesgan a comprar un vehículo que pueda dejar de resultarles útil a corto plazo, por lo que buscan en el mercado aquellos modelos que sean lo más prácticos, funcionales y versátiles posible, de modo que puedan adaptarse a cualquier circunstancia que se les presente. Y en eso, los monovolumen no tienen rival.

Aprovechando el tirón de este segmento, Mercedes ha querido dar un nuevo impulso a su Clase A, situando a este modelo entre los líderes indiscutibles de su categoría. Obviamente, no estamos hablando de un monovolumen al uso, pues sus 26.755 euros no lo hacen accesible a todos los bolsillos. Este modelo va destinado a aquellos usuarios que necesiten un vehículo de estas características, pero no quieran renunciar a la exquisitez, al lujo y a la riqueza de equipamiento que ofrecen las berlinas de alta gama.

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Mercedes Clase C Coupé 2011


No es que las berlinas de lujo hayan dejado de apostar por la elegancia y las prestaciones como su tarjeta de presentación, pero lo cierto es que un tercer elemento en discordia se ha introducido en la ecuación: la ecología. Y es que fabricar vehículos de este calibre y que, además, sean respetuosos con el medioambiente se ha convertido en todo un reto para firmas de la talla de Mercedes.

De esta nueva mentalidad, que apuesta por la reducción del consumo y las emisiones, nace la tecnología que la marca alemana ha bautizado como BlueEfficiency, que permite a estas elegantes berlinas mantener sus elevados niveles de comportamiento y prestaciones, al tiempo que ofrecen una conducción ecológica. Y uno de los mejores ejemplos es el nuevo Clase C Coupé.

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Mercedes CLS 2011


Los conductores son cada vez más exigentes a la hora de cambiar de coche y, en muchas ocasiones, eso les lleva a no querer renunciar a nada. Es por eso que nos estamos acostumbrando a vehículos que combinan conceptos, como todoterreno y familiar, berlina y deportivo… Éste último caso es del Mercedes CLS que, para su segunda generación, ha optado por combinar todo el lujo de las clásicas berlinas del fabricante alemán con unos aires y formas de lo más deportivo.

Quizá esta apuesta de Mercedes se debe a la responsabilidad de este modelo de estar a la altura del éxito comercial de su predecesor, que ha logrado vender más de 170.000 unidades desde su lanzamiento en 2004. Es por eso que el nuevo CLS tenía que ser capaz de sorprender al mercado, tanto a nivel estético como mecánico. Y vaya si lo ha conseguido.

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