Peugeot 508 Hybrid4 2013


Peugeot ha incorporado a su oferta del 508 la versión híbrida Hybrid4 que llega con carrocería sedán de cuatro puertas, completando al RXH que toma la base de la variante SW añadiendo además algunos detalles estéticos específicos para darle más estilo campero.

El motor es el mismo que en los 3008 Hybrid4 y DS5, se trata de una mecánica que entrega una potencia de 200 CV y sistema de tracción total. Mientras que el conductor puede elegir cuatro modos diferentes de funcionamiento: EV, Auto, 4WD y SPORT. En cuanto al cambio, recurre al manual pilotado de seis relaciones CMP6. Con todo esto tenemos que el consumo medio homologado es de 3,6 L/100, con unas emisiones contenidas de 95 g/km de CO2.
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Peugeot 508 e-HDi 2012


Las horas de trabajo que están dedicando los ingenieros de las marcas en lograr modelos más y más eficientes es algo que resulta ya incuestionable. Prácticamente cada modelo que llega nuevo al mercado ofrece ya una versión «ecológica», donde los consumos y las emisiones se ven ajustadas al máximo. Y ése es precisamente el caso del automóvil que nos ocupa, el majestuoso 508, al que Peugeot ha querido premiar con una nueva mecánica de lo más respetuosa con el medioambiente: la e-HDi.

Y es que la firma del león ha querido romper con el estereotipo de que las berlinas de alta gama resultan incompatibles con la ecología, incorporando un sorprendente motor diésel 1.6 e-HDi, que ha acabado por convertirse en el gran protagonista de un modelo que, por supuesto, presenta muchas otras virtudes que reafirman su elegancia, sobriedad y buen gusto.

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Peugeot 508 SW 2011


Con el paso del tiempo, los conductores se encuentran con necesidades de espacio cada vez mayores, principalmente para albergar a todos los miembros de la familia y sus cada vez más abultados equipajes. Eso explica que las carrocerías de tipo familiar estén ya ganando la partida a las de tipo sedán en muchos países del Viejo Continente. En España aún no es así, pero las versiones Station Wagon van ganando terreno poco a poco a las tradicionales de tres volúmenes.

Este cambio de tendencia se ha visto propiciado por una nueva hornada de vehículos familiares, con un corte mucho más dinámico y deportivo, muy alejados de los diseños de antaño y más compatibles con el gusto de conductores de todas las edades. No cabe duda de que un buen representante de esta nueva gama familiar es el Peugeot 508 SW, que aprovecha la elegancia y espíritu atlético del modelo original, pero multiplica su funcionalidad y versatilidad.

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Peugeot 508 2011


Dos modelos bien representativos de Peugeot dicen adiós: el 407 y el 607. Y los ingenieros de la marca del león han tenido que ponerse las pilas para encontrarles un sustituto a la altura de las circunstancias y que pueda, además, hacer frente a la numerosa competencia existente en el segmento de las berlinas. El resultado es el 508, un modelo capaz de contentar sin problemas a los conductores más exigentes.

Las dimensiones del Peugeot 508 se sitúan en un punto intermedio entre los mencionados 407 y 607, pues alcanzan los 4,79 metros de largo. Eso supone que la distancia entre ejes se ha incrementado en 9,2 centímetros con respecto al 407, algo que se agradece sobremanera en el espacio interior del habitáculo, sobre todo en las plazas traseras. Tres adultos pueden viajar cómodamente en la parte posterior, disponiendo de un enorme espacio para estirar las piernas.

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