Volkswagen Touran 2011


El segmento de los monovolumen no es, ni mucho menos, de los que peor están soportando la crisis del sector. No en vano, se trata de coches muy prácticos, cómodos, versátiles y con unos niveles de consumo cada vez más ajustados. Posiblemente haya sido esa buena respuesta del mercado la que ha llevado a Volkswagen a lanzar una nueva generación de su modelo Touran, que no presenta novedades revolucionarias pero mantiene las grandes cotas de calidad de su predecesor y ha logrado redondear algunos aspectos.

Al ser un coche pensado especialmente para familias numerosas, el nuevo Touran ofrece cinco plazas de serie, pero se pueden ampliar hasta un total de siete por 725 euros más. Eso sí, a diferencia de otros modelos, los asientos traseros son individuales, con lo que ya podemos despedirnos de las estrecheces y disfrutar cómodamente de cualquier trayecto, tanto si viajamos en las plazas delanteras como en las traseras.

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Volkswagen XL1


Al igual que en las aseguradoras de automóvil estamos viviendo una “guerra de precios” en las pólizas para hacer frente a la actual situación de crisis, los fabricantes de automóviles también han iniciado una pugna por alcanzar el menor consumo de combustible posible. Y es que eso les aporta un doble valor: por un lado, que el uso del vehículo resulte lo más económico posible para los conductores, y por otro, que ofrezca una movilidad sostenible y respetuosa con el medioambiente, algo que resulta muy apreciado en nuestros tiempos.

Es por eso que Volkswagen ha lanzado este órdago con su modelo XL1, que presume de recorrer nada menos que 100 kilómetros con un consumo de sólo 0,9 litros. Y ésa no es la única virtud de este coche, pues su diseño deportivo y futurista hará las delicias de muchos conductores.

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Volkswagen Polo GTI: el purasangre del asfalto


Hay que tirarle de las riendas constantemente para frenar su ímpetu. Su raza de purasangre se le escapa por todos los poros, o mejor dicho, por todos los tornillos. Veloz, fuerte y noble como los mejores caballos de carreras criados en la Gran Bretaña, el Polo GTI de Volkwagen es un producto redondo de la marca alemana. Es rizar el rizo, un producto hecho a la medida de los amantes de las emociones fuertes, de las sensaciones cargadas de adrenalina.

Se trata, por supuesto, de un deportivo con garra, con explosividad, pero manteniendo un equilibrio que sólo sabe conseguir la marca bávara. Con 1.390 centímetros cúbicos, su motor es un cuatro litros turbo que ofrece un rendimiento de 180 caballos de potencia, los suficientes para dejar atrás a cualquier vehículo categoría y precio muy superior en un adelantamiento.

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