Renault le ha querido dar un aire más campero al Scénic manteniendo el formato monovolumen. Desde la empresa del rombo francés nos llega hoy el nuevo XMOD, la variante campera de esta generación del MPV compacto por excelencia que tantas alegrías les ha dado en Europa y que seguirá siendo el buque insignia de la marca.

La nueva gama del Toyota Verso ya se está comercializando en España desde hace unas semanas. Las principales novedades llegan en el exterior, ya que recibe un frontal renovado que añade un toque juvenil y más agresivo al vehículo. En la zaga las modificaciones son pocas, una paleta de colores actualizada y la renovación de las llantas de aleación. En el habitáculo la sensación de calidad crece considerablemente gracias a los nuevos materiales empleados en tapizados y guarnecidos.

Renault España ha iniciado la comercialización de la gama Espace 2013. Un coche que sobresale por incluir mejoras estéticas, de equipamiento y mecánicas más eficientes. Se seguirá estando disponible con las dos carrocerías conocidas, Espace y Grand Espace. Los precios recomendados para los concesionarios de la firma francesa en nuestro país, sin tener en cuenta los posibles descuentos aplicables, son los siguientes:

Adiós a los problemas de espacio, adiós a las estrecheces, adiós a los viajes agobiantes… Hola, Ford S-Max. Así podría presentarse a uno de los monovolumen más brillantes de la firma del óvalo, que ofrece todo tipo de soluciones para poder albergar a toda la familia y su correspondiente equipaje sin ningún tipo de esfuerzo.

Salta a la vista que Ford ha querido diseñar este modelo para aquellos padres de familia que, no por necesitar grandes dosis de espacio, quieren renunciar a una estética algo más deportiva. Eso puede observarse en el excelente diseño del frontal y en la mayor inclinación de la parte trasera, lo que convierte al S-Max en un monovolumen con pretensiones deportivas, aunque se trate de dos conceptos que rara vez suelen ir emparejados.

Bien por las exigencias del mercado, bien por cambios en la dirección de la compañía o bien por la siempre buena costumbre de renovarse, a todos los fabricantes les llega un determinado momento en que deciden dar un vuelco (que a veces se queda en un simple lavado de cara) a toda su gama de vehículos. Ése es precisamente el proceso en que se encuentra inmersa Citroën, que ha iniciado una importante revolución estética en todos su modelos. Y, entre los vehículos que han sufrido un cambio más acusado, encontramos el que nos ocupa: el C3 Picasso.

Este modelo puede incluirse dentro de la categoría de los monovolumen compactos, pues apenas supera los cuatro metros de longitud. No obstante, esto no debe llevar a engaño, pues su interior resulta de lo más versátil y práctico, sobre todo gracias a las múltiples posibilidades de configuración de sus plazas traseras para distribuir el espacio en función de nuestras necesidades. De hecho, al igual que otros vehículos similares de la marca, ofrece un novedoso sistema que permite colocar todos los asientos en una posición más vertical y elevada (a la par que cómoda), consiguiendo liberar así un mayor espacio.

Como ya hemos comentando en otras ocasiones, las mayores necesidades de espacio de las familias están consiguiendo que el segmento de los monovolumen esté viviendo uno de sus momentos más brillantes. Lejos quedan ya los tiempos en que las familias conseguían alojarse, junto con todo su equipaje, en una ajustada berlina o en un simple utilitario. Y es que las posibilidades de espacio y de modularidad que ofrecen los monovolumen suponen una gran ayuda, sobre todo para trayectos de largo recorrido.

Para no faltar a su cita con este segmento, Nissan pone a nuestra disposición su modelo Note, un monovolumen de los que pueden considerarse “pequeños”, pero con interesantes posibilidades a la hora de distribuir el espacio. No en vano, sin contar los todoterreno, éste es uno de los modelos más brillantes que la firma nipona ofrece en nuestro país.

El segmento de los monovolumen esta experimentando un notable cambio de tendencia, pues los vehículos de diseño compacto están ganando mucho terreno a los que apuestan por una habitabilidad casi ilimitada. Y es que se trata de vehículos más manejables en el día a día en la ciudad, gracias a sus dimensiones más reducidas, y, sobre todo, resultan bastante más económicos, tanto en el precio de venta como en los consumos. No obstante, hay algo en lo que este nuevo concepto de monovolumen no podrá competir nunca con los más grandes del segmento: la capacidad y la modularidad.

Entre estos “gigantes” de la categoría, encontramos al Sharan, la última gran aportación de Volkswagen a los padres de familia con problemas de espacio y que estén dispuestos a gastar un poco más por conseguir un vehículo de escala superior. Y es que estamos ante un vehículo familiar de los denominados “de alta gama”, algo que se aprecia en cada detalle, desde el exterior hasta el interior del habitáculo. Y, por si esto fuera poco, incorpora un motor TSI de gasolina con un brillante rendimiento y consumos bastante comedidos.

Dado que las familias cada vez necesitan un mayor espacio para transportar a todos sus miembros y sus respectivos equipajes, el segmento de los monovolumen está viviendo uno de sus momentos más álgidos. Sin embargo, se trata habitualmente de vehículos de un precio bastante elevado y de unas dimensiones que dificultan su uso en el día a día de las ciudades. Afortunadamente, siempre hay un automóvil para cada necesidad, y los padres de familia que busquen un precio ajustado y un notable espacio interior sin disparar las dimensiones exteriores, encontrarán en el nuevo Kia Venga un perfecto aliado.

Y es que la firma coreana ha ideado un monovolumen de menor tamaño que la oferta media de su segmento, pero con suficiente capacidad para transportar cómodamente a toda la familia. Eso hace posible que el Venga sea un vehículo perfecto para moverse con soltura entre el tráfico urbano, pero que también sea capaz de cumplir sin ningún problema en trayectos largos por carretera con el máximo de carga.

Las necesidades de las familias crecen exponencialmente y cada vez es mayor el espacio que requieren para viajar de forma cómoda y transportar todo su equipaje y accesorios para actividades de ocio. Eso explica el éxito que está teniendo en los últimos tiempos el segmento de los monovolumen, pues se trata de vehículos que no sólo ofrecen un gran espacio, sino que además permiten configurarlo de múltiples maneras.

Un ejemplo muy claro de dicho éxito es el Opel Meriva, que ha proporcionado numerosas alegrías a la firma alemana desde el mismo día de su lanzamiento. No en vano, este modelo ha logrado vender más de un millón de unidades en todo el mundo y ahora trata de “rematar la faena” con la llegada al mercado de una segunda generación, más completa, atractiva y versátil… si cabe.

Qué mejor forma de hacer las delicias de toda la familia que una escapada al campo para el fin de semana. Pero los hijos cada vez generan más y más gastos y los bolsillos de los padres de familia no siempre resisten el poder comprar un vehículo que les permita transportar con cierta comodidad a todos los miembros de la familia y, al tiempo, que pueda moverse con facilidad en terrenos alejados del asfalto.

Sin duda, el Seat Altea Freetrack se presenta como una opción inmejorable en esos casos, y más ahora que es uno de los grandes protagonistas en la Red de Vehículos de Ocasión de la firma española. Desde 15.180 euros, podemos hacernos con un vehículo espacioso, versátil y que se mueve con gran soltura en terrenos de montaña. Y apenas tiene cuatro temporadas de vida.