Suzuki Kizashi Sport 2011 1600x1200 wallpaper 02 Sukuki Kizashi 2011
Los fabricantes nos están deparando últimamente sorpresas pero que muy agradables. Quizá sea por la capacidad de adaptación a la que les están obligando las dificultades del sector, pero lo cierto es que muchas marcas están dando sus primeros pasos en segmentos a los que no nos tenían acostumbrados. Y en esta ocasión, le ha tocado el turno a Suzuki.

Este fabricante japonés nos tenía habituados a sus ya míticos todoterreno y, más recientemente, a pequeños modelos de inspiración urbana. Sin embargo, con el lanzamiento al mercado del Kizashi, la marca nipona ha demostrado que nada se le resiste y que también es capaz de diseñar modelos más que competitivos para el segmento medio. Y es que, tanto en diseño como en prestaciones, este coche puede plantarle cara a casi cualquier competidor.

El Suzuki Kizashi es una berlina de tipo deportivo, con una estética muy personal y, sobre todo, que responde a la perfección a los cánones de diseño de la marca. Su carrocería de cuatro puertas, su chasis bien elaborado y su frontal de aspecto agresivo configuran un excelente conjunto visual, que se ve completado con notables opciones de equipamiento.

2011 Suzuki Kizashi Sport 37 Sukuki Kizashi 2011
El interior del Kizashi puede albergar sin problemas a cuatro adultos. Las plazas traseras presentan un amplio espacio tanto para las piernas como para la cabeza y, aunque existe una tercera plaza central, no resulta demasiado aprovechable. A cambio, el vehículo cuenta con un más que considerable espacio de carga en el maletero, que alcanza los 461 litros.

A nivel mecánico, la mayor limitación de este modelo es que únicamente está disponible con motor de gasolina. De momento, la marca no ha informado de que, en el futuro, se pueda añadir una versión diésel a la gama. Eso sí, el propulsor de gasolina es digno de mención, pues consta de cuatro cilindros y puede alcanzar los 178 CV de potencia. Su comportamiento en carretera es excelente, tanto en las aceleraciones como en las recuperaciones, aunque sus consumos son algo disparados, en torno a los 8,3 litros de media.