Quien no arriesga, no gana. Eso es justo lo que ha debido de pensar Nissan a la hora de lanzar su modelo más ecológico. Y es que mientras unos fabricantes se plantean detenidamente la viabilidad real del coche eléctrico, otros quieren dar ejemplo y ya tienen listos sus primeros vehículos impulsados íntegramente por electricidad.

Y lo cierto es que, con modelos como el Leaf, resulta bastante palpable que este tipo de movilidad sostenible es ya un hecho. No en vano, este vehículo puede presumir de haber sido el primer eléctrico en ser elegido “Coche del Año“. Desde luego, motivos no le faltan para recibir este galardón, pues es un coche limpio, silencioso y dinámico.

¿Cómo funciona el Nissan Leaf? Pues, como todo cambio, es necesario un periodo de adaptación por parte de los conductores. Se trata de entender el automóvil como si de un teléfono móvil se tratase, es decir, que se utiliza tranquilamente durante el día y hay que enchufarlo por la noche para recargar su batería. Este simple cambio de costumbres nos permitirá disfrutar de una autonomía de 160 kilómetros, principalmente para entornos urbanos, pues el Leaf no está pensado para circular por carretera. El coste estimado por Nissan es de sólo dos euros por cada 100 kilómetros.

Pese a los citados 160 kilómetros, hay que tener en cuenta que en la autonomía real también intervendrán otros elementos, como nuestra manera de conducir, la temperatura ambiente o el uso del aire acondicionado y la calefacción. En cualquier caso, el Leaf no emitirá ni un solo gramo de dióxido de carbono a la atmósfera.

A nivel estético, cabe destacar su aspecto aerodinámico, gracias a una parte frontal y trasera muy cortas, así como la lógica ausencia del tubo de escape. En el interior, viene equipado con un salpicadero de diseño vanguardista, donde un completo cuadro de mandos digital nos informa de todo lo necesario: velocidad, temperatura, nivel de carga de la batería o modo de conducción elegido.