Chevrolet Camaro 2011
Desde que Mel Gibson lo condujera en la película “Mad Max” y lo convirtiese en todo un instrumento para impartir justicia, pocos modelos se han hecho tan míticos como el Camaro, especialmente en el mercado estadounidense. Estamos ante todo un clásico de las cuatro ruedas y, como ya se sabe que los clásicos nunca mueren, en Chevrolet han decidido darle el enésimo empujón y lanzarán al mercado una nueva y rejuvenecida versión, pero sin perder ni un ápice del estilo del original.
En realidad, es ahora cuando lo lanzan en el mercado europeo, pero el nuevo Camaro ya lleva cosechando éxitos en tierras americanas desde 2009. Allí ya ha logrado vender unas 60.000 unidades y en Chevrolet confían en que pueda tener una similar acogida en el Viejo Continente, donde se pondrá a la venta durante la próxima primavera. En un primer momento, sólo estará disponible en versión cupé, pero se espera que pronto pueda comercializarse también con una espectacular carrocería descapotable.
“Su excelente herencia y su conjunto de prestaciones, tecnología punta y confort” son las principales bazas del nuevo Camaro, según afirma Wayne Brannon, presidente y consejero delegado de Chevrolet en Europa, además de una “extraordinaria relación calidad-precio, inalcanzable para sus rivales”.
Y es que este modelo apunta a sobresaliente en todos sus apartados. Bajo el capó esconde un motor V8 de 6,2 litros, capaz de desarrollar una potencia de 426 CV y asociado a un sistema de transmisión automática de seis velocidades. No obstante, su oferta mecánica no se reduce a un notable empuje, pues también incluye el sistema Active Fuel Management de ahorro de combustible, control de estabilidad y de tracción (ambos equipados de serie) o suspensión trasera multilink.
Al acceder al interior del habitáculo, encontramos una atractiva mezcla de tradición y modernidad. Así, numerosos elementos como el salpicadero o el cuadro de instrumentos están inspirados en el Camaro original, pero se les ha dotado de un toque más actual mediante la inclusión de últimos avances, como la retroiluminación de tipo LED.
