Es hora de que los fabricantes diseñen todo tipo de estrategias para conservar su “porción de tarta” en el mercado automovilístico. Así, mientras unas marcas ponen nuevos modelos a la venta, otras reinventan los ya disponibles mediante la inclusión de nuevas opciones de equipamiento y acabados.

Este último camino es el que ha seguido Seat con su nueva gama de vehículos, que ha sido bautizada como Copa. El fabricante español ha elegido el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará del 3 al 13 de marzo, para dar a conocer esta nueva gama, que se aplicará a algunos de sus modelos más característicos, como el Ibiza, el León, el Altea y el Altea XL.

Año nuevo, motor nuevo. Eso es lo que han pensado en Seat con la inminente llegada de 2011, que supondrá una importante renovación mecánica para los modelos de esta casa, ahora integrada en el grupo Volkswagen.

De este modo, la marca española se despedirá del motor diesel alimentado con bomba de inyección que venía instalando hasta la fecha e implantará el sistema Common Rail en toda su gama de propulsores TDI. Eso significa que, a partir de enero, el habitual motor Seat 1.6 TDI de 90 CV pasará a la historia, siendo reemplazado por este nuevo sistema.