Nos asomamos en esta ocasión al mercado de vehículos de ocasión para rescatar un modelo que tuvo una difícil acogida en nuestras tierras, pero que con el paso de los años y alguna que otra renovación estética, acabó dando la razón a sus creadores y convirtiéndose en una opción de lo más interesante para quienes buscasen un vehículo perfectamente adaptado a las necesidades del día a día en la ciudad.

Y es que, en estos tiempos de crisis, Renault quiere dar un impulso a su original modelo Twingo en su red de vehículos de ocasión, pues se trata de un vehículo que ofrece grandes prestaciones, que es capaz de adaptarse a las necesidades de cada conductor gracias a su amoldable diseño interior, y que puede conseguirse en la red Renault en excelente estado y a un precio más que atractivo.

Renault ya tiene en el mercado su primer mini-roadster, un vehículo llamativo y diferente. Quizás ese sea el adjetivo que mejor le cuadre: diferente.

El Wind puede transformarse en descapotable en muy poco tiempo, 12 segundos, aunque con un pequeño inconveniente: para ello necesita estar completamente parado y con el freno de mano puesto. La apertura y cierre de la capota son semiautomáticos, el conductor debe de quitar y poner un seguro manualmente y después, pulsar el botón.

El automóvil preferido por los españoles durante el pasado 2010 fue el Renault Mégane, del que se vendieron 45.198 unidades. Además, este modelo de la casa Renault fue también el superventas en la categoría de coches compactos. Otros dos compactos muy demandados durante el 2010 fueron dos clásicos, que igualmente ocuparon los puestos más altos en cuanto a volumen de ventas: el Citröen C4 y el Volkswagen Golf.

Dentro de la gama de los utilitarios, el preferido por los clientes vuelve a ser el líder indiscutible en esta categoría: el Seat Ibiza. Con 39.905 unidades vendidas, este modelo de la marca Seat fue seguido de cerca por el 207 de Peugeot y el renovado Ford Fiesta.

Con un aire mucho más deportivo, vuelve a la primera plana el Renault Laguna. Y lo hace con dos tipos de carrocería: la berlina y la Grand Tourer. Ambas versiones incorporan numerosos elementos que renuevan la estética de este modelo, dotándolo de un aspecto más dinámico y arriesgado.

Lo primero que llama nuestra atención es el nuevo frontal del Laguna, que incluye unos faros enmarcados en negro, así como la nueva calandra, nacarada también en tonos oscuros. Estos elementos se ven rematados con un nuevo parachoques y unas elegantes luces LED. Por su parte, la versión Grand Tourer renueva su silueta con una línea lateral descendente y un portón trasero inclinado que le aportan un carácter más deportivo, pese a tratarse de un vehículo familiar. Y es que la practicidad no está reñida con el buen gusto, lo cual se confirma con su nueva y elegante gama de tapicerías, así como por la calidad de los materiales empleados.