Si viajamos con familia numerosa y gran cantidad de equipaje, pero no queremos renunciar a una conducción dinámica y confortable, ¿por qué habríamos de hacerlo? Desde Opel nos dan la respuesta con una nueva opción dentro de su gama Astra, que combina la carrocería de tipo familiar con la maquinaria más avanzada.

El nuevo Astra Sports Tourer CDTI ofrece una excelente respuesta en cualquier tipo de situación gracias a sus enérgicas aceleraciones. Esto nos hace disfrutar de un comportamiento de gran progresividad y nos permite conducir de forma suave y relajada, a la par que dinámica. Esto es posible gracias a su nuevo motor 2.0 CDTI, que supone el peldaño más alto de la gama diésel del Astra y es capaz de desarrollar una potencia de 160 CV.

Se acabó el encasillamiento en la industria del motor. Cada vez son más los modelos que se adaptan perfectamente a varios usos, como familiar, profesional, lúdico, urbano… Y son este tipo de vehículos los que más tirón están teniendo últimamente entre los usuarios, por lo que Opel ha querido aprovechar esta tendencia para renovar su modelo Antara y ofrecerlo como una opción inmejorable para conductores con problemas de espacio, pero que tampoco quieran renunciar a otros beneficios, como deportividad y diversión al volante.

De este modo, el nuevo Antara conserva su carácter familiar de siempre y un precio bastante ajustado para un vehículo de estas características, pero ha visto renovados tanto su aspecto exterior como su mecánica, para darle un toque más moderno y ágil. Además, este modelo tiene la virtud de parecer más grande de lo que realmente es, pues presenta unas medidas bastante compactas, pero con un aspecto visual de lo más imponente.

Habitualmente, los premios de la industria del motor los conceden periodistas especializados, asociaciones de fabricantes… Sin embargo, ¿qué premio puede ser más valioso que el que te conceden los propios usuarios? A esa pregunta puede responder a partir de ahora el Opel Meriva, que ha sido elegido “Coche del Año de los Lectores 2011″.

La organización de este galardón corre a cargo del periódico “La Vanguardia“, la revista “Autofácil” y Editorial Prensa Ibérica. Se trata de una votación realizada entre los lectores de algunas de las publicaciones más importantes del sector, en la que el Meriva consiguió superar nada menos que el 30% de los votos totales.

Si hacemos una selección de los modelos que nos han acompañado durante las dos últimas décadas, seguro que el Corsa es uno de ellos. Y es que estamos ante uno de los vehículos más carismáticos y exitosos de Opel que, renovación tras renovación, ha conseguido dar siempre la sensación de ser eternamente joven.

El nuevo Corsa no es un modelo totalmente nuevo, pues la renovación mecánica que sufrió hace apenas unos meses ya fue bastante profunda. Es por eso que los cambios se han limitado prácticamente al apartado estético, intentando conservar la personalidad de este modelo pero adaptándolo a las nuevas líneas maestras aplicadas por Opel a toda su gama de vehículos.

Se cumplen ya 48 años de la primera ceremonia para premiar al “Coche del Año” en Europa. Sin embargo, seguro que esta última edición será muy recordada, pues es la primera ocasión en que el galardón va a parar a un vehículo eléctrico: el Nissan Leaf.

El Pavillion Gabriel de París fue el escenario en el que Carlos Ghosn, presidente de Nissan, recogió con gran orgullo el premio que bautizaba al eléctrico Leaf como “Coche del Año 2011″, batiendo así a rivales de la talla del Alfa Romeo Giulietta, Opel Meriva, Citröen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max/Grand C-Max y Volvo S60/V60.

Ya van 300.000 unidades vendidas desde el lanzamiento al mercado del Opel Insignia. De hecho, este modelo lideró las ventas en España durante el mes de noviembre en el segmento de berlina media. Con este “palmarés”, es comprensible que en Opel estén tan satisfechos con los resultados de este modelo que hayan decidido dotarlo de un motor diésel.

¿Y qué tiene el Insignia para cosechar tantos éxitos? Pues, además de un amplio repertorio de opciones en confort, seguridad y diseño, seguro que gran parte de ese tirón tan especial se lo debe a su sistema X Four de tracción a las cuatro ruedas, que lo convierte en un vehículo tan válido para circular por la ciudad como para llevarnos sin problemas a nuestra pista de esquí favorita.

La sostenibilidad y el respeto al medioambiente son términos cada vez más importantes y con más presencia en todos los sectores. Y, por supuesto, el del automóvil no iba a ser una excepción. Es por eso que algunas revistas especializadas, como la alemana “Auto Zeitung” han incluido, por primera vez en sus premios, la categoría de “Mejor Coche Eléctrico”. Y el honor de estrenarla ha sido para el Opel Ampera.

En Opel están más que satisfechos con este reconocimiento. No en vano, el Ampera es el primer coche propulsado permanentemente por electricidad producido por un fabricante alemán. Este modelo apuesta por la practicidad y por el uso diario sin preocupaciones, es decir, si tener que sufrir por su nivel de autonomía, uno de los principales obstáculos con que suelen encontrarse los vehículos eléctricos. Y es que el Ampera es capaz de ofrecer una autonomía extendida de hasta 500 kilómetros.