Mercedes Benz acaba de lanzar en el mercado español una serie especial denominada “BlueEfficiency Edition” para la Clase C, tanto con carrocería sedán como en versiones coupé y familiar. Los precios recomendados son los siguientes:

Mercedes acaba de recibir en los concesionarios de todo México el nuevo Clase B. Se trata de un monovolumen de carácter deportivo que ha recibido un interesante cambio generacional. El coche mantiene las cinco plazas y una versatilidad suficiente con mejores prestaciones y consumos.

De momento solamente se podrá adquirir en versión B180 CGI y 122 CV de potencia, además vendrá asociado al cambio secuencial de doble embrague 7G-DCT. Según el fabricante alemán, este vehículo es capaz de alcanzar los 190 km/h de velocidad máxima y acelerar de parado a 100 km/h en poco más de 10 segundos. La cilindrada es de 1.595cc y el bloque cuenta con sobrealimentación y Stop&Start de serie.

Mal gusto no se puede decir que tengan los organizadores de la Semana de la Moda de Nueva York. Ellos han sido los encargados de decantarse por un vehículo oficial. Evidentemente, y con todos mis respetos, no íban a decantarse por un Dacia, así que mejor han pensado en el Mercedes SLS AMG Roadster, un superdeportivo de aire clásico que enamora a cualquiera.

Como sabéis, cuenta con un motor 6.3 AMG V8 capaz de ofrecer 571 CV de potencia y un par máximo de 650 Nm. Por ello no es de extrañar que pase de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcance una velocidad máxima limitada electrónicamente de 317 km/h.

Mercedes acaba de iniciar la comercialización en España de la renovada gama Clase E que recibe interesantes mejoras en los motores con el objetivo de reducir consumos y emisiones. Respecto al aspecto estético, no logramos ver cambios destacables. Las tarifas han sufrido ligeras variaciones respecto a la gama anterior. Los precios de la nueva Clase E 2012 son los siguientes:

La seguridad de los ocupantes es uno de los aspectos en los que los fabricantes de automóviles han puesto más empeño durante las últimas décadas, situándola en el lugar que le correspondía y al mismo nivel que el confort, el diseño o las prestaciones. Como muchos sabrán, en los vehículos se distinguen dos tipos de seguridad: activa y pasiva. La primera es la que constituyen aquellos dispositivos cuya misión es evitar accidentes, mientras que la segunda es la que interviene para minimizar los daños una vez producido el impacto.

Entre los elementos de seguridad pasiva más importantes, encontramos el airbag. Este dispositivo celebra ahora su trigésimo aniversario, nada menos que tres décadas reduciendo las consecuencias que los accidentes de tráfico podían provocar en los pasajeros de un automóvil. Fue allá por el año 1981, con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra, cuando una marca pionera en seguridad, como Mercedes-Benz, presentó al público el primer modelo que equipaba el airbag de serie: el Clase S.

A lo largo de los años, Mercedes se ha situado como un referente en el segmento de las berlinas de lujo, contando con algunos de los modelos más deseados y envidiados. Sin embargo, también ha demostrado sobradamente su buen hacer en la categoría de vehículos comerciales, donde la exquisitez pasa a un segundo plano, dejando su puesto preferente a la funcionalidad y versatilidad.

La marca alemana ofrece a los profesionales cuatro interesantes modelos: Viano, Vito, Vario y Sprinter. Cada uno de ellos está pensado para responder a unas necesidades diferentes, pues sus medidas, capacidad, mecánica y equipamiento son bien distintos. Eso sí, a partir de ahora, estos cuatro vehículos van a poder compartir el eficaz sistema de tracción integral marca de la casa, denominado 4Motion, que permitirá a cualquier profesional trabajar incluso en las condiciones más duras de barro, hielo o nieve.

Estamos ya muy acostumbrados a hablar de que los motores eléctricos e híbridos marcarán el futuro del automóvil, dentro de una tendencia por fomentar la movilidad sostenible y conseguir propulsores más respetuosos con el medioambiente. Sin embargo, existen otras alternativas en el campo de los motores de combustión que deben ser tenidas muy en cuenta.

Se trata de varios tipos de combustible que se presentan como una alternativa al tradicional petróleo, es decir, a los actuales gasóleo y gasolina. Se basan principalmente en el gas, aunque también existen otros de tipo renovable, derivados del etanol, que están teniendo gran aceptación en muchos sectores. La principal ventaja de todos ellos es que reducen considerablemente las emisiones a la atmósfera, consiguiendo automóviles mucho menos contaminantes.