Acaban de llegar las primeras unidades disponibles del Audi R8 GT Spyder para el mercado español con las especificaciones y precios del nuevo modelo deportivo de la marca de los cuatro aros. Se trata del coche rápido de Audi y también el más caro, con una tarifa recomendada que arranca en los 229.880 euros.

Audi acaba de publicar las tarifas oficiales del nuevo A1 Sportback para el mercado español, modelo que puede ya reservarse en los concesionarios aunque las primeras unidades llegarán durante las primeras semanas del 2012 para disfrutarlo en el garaje. Los precios recomendados son los siguientes:

Lo cierto es que nos morimos de ganas de ver ya el nuevo A2. A pesar de que en su día no fue recibido con los brazos abiertos, el minimonovolumen de Audi es uno de esos coches que promete dar muchas alegrías a la marca alemana. Hace unos años pocas marcas premium se atrevían con los segmentos inferiores, pero ahora las cosas han cambiado, los gustos de los consumidores no son los mismos. Una semana antes de su debut oficial, Audi ha publicado las primeras fotografías del concept, así como algunos detalles técnicos que no fueron proporcionados con los bocetos iniciales.

Audi continua siendo el principal fabricante alemán de automóviles que menos está sufriendo la crisis, quizás sea porque ahora pertenece al grupo Volkswagen. El caso es que acaba de iniciar la comercialización en el mercado español del nuevo A6, que llega con una renovada imagen, un peso reducido y una notable mayor eficiencia de sus motores.

El nuevo Audi A6 aterriza en los concesionarios españoles con un precio base de 41.760 euros, dicho vehículo dispone de una carrocería conformada en un 20% por piezas de aluminio, algo que le permite reducir su peso hasta en comparación con la generación anterior. Según datos oficiales el A6 Avant 2.0 TDI pesa solamente 1.640 kilos en vacío.

En un segmento tan abarrotado y competido como el de las grandes berlinas, no resulta tarea fácil conseguir que un modelo logre sacar la cabeza y destaque sobre el resto de competidores. No cabe duda de que los fabricantes alemanes lo tienen más a su alcance, dada su dilatada experiencia y reputación en este mercado. Y si hablamos en concreto de Audi, es cierto que ha conseguido situar a su A8 entre los vehículos más representativos de esta categoría. No en vano, se trata del modelo más demandado para su utilización como automóvil con chófer, por lo que su éxito entre directivos de grandes empresas y representantes políticos es indiscutible.

¿Y qué tiene el Audi A8 para haber puesto de acuerdo a tantos usuarios y para tener tal número de adeptos? Sin duda, se trata de una notable combinación de factores, que empieza por el estilo y elegancia propios de la marca, sus amplias posibilidades de personalización, su sistema de tracción integral, sus innumerables opciones de equipamiento y la incorporación de la tecnología más avanzada en materia de comunicaciones. Todo ello hace del A8 una berlina entre las berlinas.

En el mercado automovilístico, tal y como ocurre en otros sectores, las marcas juegan un papel fundamental. Que un vehículo pertenezca a tal o cual firma dice mucho de nosotros, del propio automóvil y de las sensaciones que pueda llegar a transmitir. Sin embargo, que una berlina no proceda de la fábrica de uno de los fabricantes alemanes del segmento ‘premium’ no quiere decir que no vaya a estar a la altura de las circunstancias ni que sea incapaz de ofrecer los mismos niveles de calidad y confort.

Y son precisamente esos prejuicios los que han impedido a un modelo tan imponente como el Citröen C5 ocupar el lugar que le correspondería por calidad, prestaciones y equipamiento. Su innegable estilo y sus numerosas posibilidades de configuración deben hacer frente, día a día, al handicap de no ser un Audi o un BMW, cuando estamos, en realidad, ante uno de los automóviles más recomendables de su categoría.

Disponer en el garaje de una berlina de alta gama es, normalmente, algo sólo al alcance de usuarios con una posición económica desahogada. Y, en los tiempos que corren, esa circunstancia se da cada vez menos. No obstante, siempre es bueno echar un vistazo a la Red de Vehículos de Ocasión de los principales fabricantes, por si alguno de sus modelos se ajustase a nuestras peticiones.

Y si hay fabricantes especializados en berlinas de escala superior, ésos son los alemanes, y más concretamente, Audi. La firma germana nos presenta ahora su legendario A4 como una interesante adquisición como vehículo de ocasión, pues se trata de uno de sus modelos más emblemáticos. No en vano, el A4 puede presumir de ser la berlina más vendida de Audi, algo que en un fabricante tan especializado en este segmento no es moco de pavo ni mucho menos.